logo
Taal/language:uk flagnl flag
Nederlandse Spoorwegen IRM (Regiorunner) Passagiers Trein voor Train Simulator
$12.99

Een reproductie van het elektrische IRM 'Regiorunner' treinstel, welke op het gehele netwerk van de Nederlandse Spoorwegen te zien is. Deze model bevat zowel de originele DD-IRM en verlengde V-IRM versies.

  • DD-IRM1 en DD-IRM2 : Vernieuwd NS livrei.
  • VIRM-4 en VIRM-6 : Vernieuwd NS livrei, en een uitvoering met de OV-Chipkaart reklame livrei.
  • VIRM-4 Koningstrein livrei, voor het kroning van Koning Willem-Alexander.
  • VIRM-4 Groene Trein livrei.
  • Nieuw in 2017 - bevat nu ook de VIRMm (moderniseerd)
  • Werkende motor/stuurwagen (mBvk 1/2).
  • 1e / 2e klasse passagiers wagens (ABv3/4 ABv5).
  • 2e klasse motorwagen (mBv7).
  • 1e / 2e stroomafnemer wagen (Abv6).
  • Drie 2e klasse passagiers uitzichten: DD-IRM, oude type VIRM en nieuwste type VIRM.
  • Gedetailleerde cabines met verschillen tussen DD-IRM en VIRM versies.
  • ATB-EG en dodeman systeem emulatie.
  • Gebruikt slimme scripts voor cabine verlichting, voetplaten, speciale schakelaars, bestemmingsborden, tractie meters, cabine digitale informatie scherm (VIRM) en veel meer mooie snufjes.
  • Dynamische automatische nummering
  • Kan in eigen scenario's gebruikt worden, en werkt met QuickDrive.
  • Scenario's zijn, als gevolg van de incompatibiliteit en complicaties van de upgrade van Train Simulator 2012 naar Train Simulator 2013, niet inbegrepen bij de download. Deze komen beschikbaar op de Christrains scenarios pagina zodra zij gereed zijn.
  • Nederlands handleiding in PDF formaat. AUB lezen want er zijn veel specifieke bedieningen voor dit model. (De handleiding is te vinden onder Start menu -> Alle Programma's -> ChrisTrains).
  • Levenslang gratis updates (kijk deze info over product update emails)
  • Geniet ervan. Ik probeer te reageren op verzoeken, dus stuur mij een foutenrapport als je denkt dat iets niet helemaal goed is.

Minimum eisen

  • Train Simulator 2015, 2016 of 2017 (upgrade van eerdere versies zijn gratis via Steam)
  • 'Expert' control mode. Hoe je 'simple controls' kan uitschakelen.
  • Aanbevolen: Dynamic lighting AAN.
  • Product(en) werkt niet in Train Simulator 2012, 2013, 2014.

Toevoegen aan winkelwagen
Uitchecken


  


Verlengd InterRegio Materieel (VIRM) is een dubbeldekstrein van de Nederlandse Spoorwegen (NS). Deze heeft er 178: 98 vierwagenstellen (VIRM-IV, waarvan 51 van de nieuwste serie VIRM-4) en 80 zeswagenstellen (VIRM-VI).
De eerste serie (VIRM-1) is ontstaan door verlenging van de DD-IRM, dubbeldeksinterregiomaterieel. Dit materieel had bij aflevering de naam Regiorunner. Deze treinen waren bedoeld voor het rijden van interRegiotreinen. De eerste treinstam (de 8201) werd op 21 april 1994 overgebracht van Talbot in Aken naar de werkplaats in Leidschendam.
In 2000 werd een bestelling geplaatst voor 128 nieuwe bakken, om de 81 bestaande stellen te verlengen: de driedelige stellen (serie 8200) werden uitgebreid met een ABv6 tot vierdelige treinstellen van serie 9400, de vierdelige (serie 8400) werden uitgebreid met een ABv6 en een mBv7 tot zesdelige treinstellen van serie 8600. De meest in het oog springende wijziging tijdens deze uitbreiding is het verplaatsen van de stroomafnemers van de mBvk's naar de nieuwe ABv6.
In 2007 heeft NS Reizigers 205 nieuwe VIRM-bakken besteld bij Bombardier Transportation. De eerste stam werd op 27 juni 2008 gepresenteerd.
Bij de verlenging tot VIRM werd de hele treinserie uitgevoerd met een diagnosesysteem in de cabine voor beproeving, controle en zoeken van storingen. De machinist gebruikt het systeem, dat met een display op de stuurtafel is uitgerust, om de trein voor vertrek te beproeven, de conducteur om de bestemmingsdisplays in te stellen en de storingsmonteur voor het stellen van een diagnose. Ook zijn tijdens de rit allerlei zaken te monitoren, zoals snelheid, luchtdruk, spanning, vermogen etc.
Door een stuggere vering is het rijcomfort verbeterd ten opzichte van de eerdere series. Ook is de airconditioning verbeterd. VIRM-4 is het eerste NS-materieel dat bij de bouw al is voorzien van een gesloten vacuüm toiletsysteem met een bioreactor.
DD-IRM1DD-IRM2VIRM IVVIRM VI
Series8200840094008600
OverbrengingElectrisch
Vermogen1608kW (2156hp)2312kW (3100hp)
AsindelingBo-Bo + 2-2 + Bo-BoBo-Bo + 2-2 + 2-2 + Bo-BoBo-Bo + 2-2 + 2-2 + Bo-Bo + 2-2 +Bo-Bo
Lengte81.06m108.56m162.0m
Maximum snelheid160 km/h
Gewicht183.4 ton236.8 ton352.3 ton
Aantal gebouwd162186276
Gebouwd doorTalbot Aken / Holec / Bombardier
Jaar in dienst1994-19962007-